董事长拿出了几幅图纸说：

你看，这是三DMax图像。你能看得出来区别么？左边，是港珠澳大桥的三D图像。石边，是道路施工的图像。

“你可以明显的从其中感受到，修一条桥多简单呐….只是挖井坑，桥墩建造架设预制桥面，铺设相关设备，缆索条桥就成了。但是你知道这港珠澳大桥有多难嘛？

总经理表情严肃了起来，只是看着那纸的麻质点士来的要词汉字词语，以及各种阿拉据，只觉得一阵脑袋疼。

总经理已经彻底懵了，脑海里一片空白只是觉得嗡嗡作响，不仔细看，根本看不懂图纸上画的是啥。但是一仔细看眼睛都要晕了

“这就是港珠澳大桥图纸啊？我华夏落后与西方世界，就是因为这种跨海大桥的构造太难了。而西方能遍布海洋大桥，华夏并没有，就说明华夏的基建比不上西方基建。以前只听说难，以前只是听说其有技术含量，但是万万没有想到，其中的技术含量竟然这么可怕！

而且，万万没想到，张牧居然一开始就选择了最难的海底隧道铺设，以及海瑱海造岛这种连外国都望尘莫及的大难度工程。这王德旺深沉的点点头：“你要知道，国内目前除了我中建，还有不少低调的国企：也具有能修建超长距离大桥的能比如黄河大桥，长江大桥，等等，尤其是魔都的大桥，这在当时的国际上，也引起了轰动，而设计这三座桥的人是谁？是欧阳先生。

欧阳先生为了能让华夏基建崛起，能让华夏有一座真正意义上的现代化高性能国际化大桥。早年间在牛津大学求学土木系和桥梁建造系吃了无数的苦楚。去了很多的西方国家，实地走访，实地勘探别国的桥梁构造。”

然后自己画图设计…建造工期长达四年，动用了1.5万人，以及500亿经费这才造了这么一座黄河大桥出来。你诉我张牧半个月能造出来超越欧阳先生毕生研究出来的这三座大桥的港珠澳大桥？

半个月时间！别说是配送的土方材料到位了。就连完成这样冗长、复杂、繁奥的设计图纸都不够。因为设计图纸必定是要在实地勘探之后，才能开始进行设计的。或者是，提前有个草图。但是也要在地勘探完成之后，根据实地勘探的结果，来进行修改、重新勾画。

“设计图纸出来了之后，要一层一层的传达下去。从总工程师，到总设计师，在到工程师、设计师、项目负责人、监层层，的审阅，然后一层层的

每一个人都要熟知，都要了然于心才行。

而这个过程，至少需要月余时间才能熟悉正程图纸。就算张牧提前有不正程啦？这可能嘛总经理呐呐的摇头，这一刻才真的开始觉得这港珠澳大桥的设计之难，到底是有多难。

不可能做。

不可能就对了。你要是觉得可能了那说明你这人…呵呵，不堪大任。